甲醇是我国“双碳”目标下亟待寻找的制氢主力

  作者：崔建斌，民盟陕西省委青年委员会委员、中国机械工业联合会人机一体化智能系统分会会员、中国通信工业协会智能制造专家委员会委员、西安市智能制造与数字化的经济产业协会常务副理事长兼副秘书长、西部智造高技能创新人才培育集群示范基地筹备负责人、西安匠心智能工业设备有限公司总经理。

  甲醇制氢是保障我国能源安全，推进碳中和目标完成的必由之路。氢能是全球公认最理想的洁净能源，然而氢能是一种二次能源，要开发利用就必须找到更优的制氢方法。全球的制氢来源中，48%来自于天然气，30%来自于甲醇类，18%煤制氢，还有4%是水电解。从我国2020年氢气产量超2000万吨来看，煤制氢的氢气占比约62%，但在“双碳”目标下我国亟待寻找出新的制氢主力。

  甲醇是一个充分市场化的商品，相比天然气原料的采购和储存都更容易；相比煤制氢，甲醇制氢项目审批更为容易。另外，氢气的储存和运输不仅费用昂贵，技术上也相当复杂，但甲醇因其单位体积内的包含的能量高、易于储运处理、运价低廉而被认为是一种氢的最佳载体。这就给甲醇制氢产业带来广阔的市场机会，是我国目前实现碳排放目标非常适宜的解决方案。

  立足双碳目标，有关部门联合行业组织、有突出贡献的公司、专精特中小企业代表以及行业专家等，共同快速推进绿色甲醇产业高质量发展的充分调研并快速、科学、合理地制定出甲醇制氢方面的短中长各阶段的政策目标。

  甲醇制氢并不像煤制氢为我国主流制氢产业，所以甲醇制氢的装备制造、工艺技术并不完善。加大对于在甲醇制氢装备方面的技术创新的力度，促进装备制造技术在全球领域的领头羊，积极推广和普及国产甲醇制氢装备的市场占有率。

  地方政府全面布局，结合城市整体建设规划制定氢能源产业高质量发展，调动民营资本共同参与甲醇项目，为甲醇制氢公司可以提供政策、资金倾斜。以“即制即用”实现氢能的本地化生产，本地化消耗，尽可能减少氢气的多次转运输。

  随着各地对甲醇制氢产业的重视，甲醇原料的生产存储以及甲醇制氢的技术积累状况都不完全一样。重视绿色甲醇的数字化中台建设，能够充分调动各地甲醇产业相关资源合理发展，杜绝重复建设，资源浪费等情况的发生。绿色甲醇的数字化中台，应该从甲醇原料的生产、加工等供应链建设，再到甲醇制氢的装备、技术与创新，以及氢能源的存储、运输、市场化交易等形成一个上中下游的生态资源数字化能源管控中台。

  推动传统高耗能行业领域的能源转型，鼓励大中型企业依据自己需求用量建造甲醇制氢能源站，点式分布能源站。溢出余量可就近灵活并网使用，实现余量增值或者谷峰指标交易等。

  区块链可以大幅度加快向低碳经济的过渡，因为脱碳的技术和政策途径需要依靠准确测量和记录全球市场排放和绿色分子的过程，其特点是透明度有限、标准参差不齐、监管制度不同以及信任问题。应对这些挑战需要管理大量多方交易，这些交易需要快速、安全、廉价地解决，区块链技术能极大地帮助这些过程。

  鼓励工业产业园区将甲醇制氢能源站项目作为园区基础配套设施，便于在园区利用管道输送方式集中向需求公司可以提供氢气能源供给。

  对于碳排放指标任务的，甲醇制氢项目可当作碳排放指标要求过高的企业，利用甲醇制氢产量进行碳排放指标的转换并实现碳指标市场化交易等。

  甲醇储氢、制氢的行业标准市场缺位，极易造成甲醇制氢产业发展混乱，安全和品质等各方面都不可控情况出现。需要尽快出台甲醇储氢以及甲醇制氢的产品及产品生产、储运和使用中的安全、卫生行业标准；还有重要的涉及技术衔接的技术术语、符号、代号(含代码)、文件格式和制图方法行业标准。行业标准的出台，便于甲醇制氢产业的良性创新与快速发展。

  甲醇制氢产业适用于大中小型企业自建自用或者共建联营，商业模式多样，在我国分布式能源领域能起到重要的示范作用。