3月25日，博世与无锡国家高新技术产业开发区管理委员会签署战略合作协议，持续推进燃料电池产品本土化及商业化。此外，博世还与多方合作成立新能源商用汽车公司，发力纯电和氢燃料商用车及相关核心零部件等。
作为全世界汽车零部件巨头，博世的诸多“动作”在行业内广受关注。其加大在中国氢电领域上的投入，体现了对中国市场长期向好的强烈信心。
3月25日，博世与无锡国家高新技术产业开发区管理委员会正式签署战略合作协议。协议签订后，博世将进一步加快车用氢燃料电池和商用车电动化产品的本土化开发和商业化进程。
此外，博世全球首条高产量膜电极生产线及双极板产线也落地无锡。其中膜电极生产线已于今年年初投用，双极板产线年正式投产。
可以看到，博世正在持续推进燃料电池产品核心零部件本地化战略，逐步实现包括氢燃料电池电堆、电子空气压缩机、氢喷阀组件、氢气循环泵等核心部件的本地化研发、生产及销售，以便于更好地把握中国氢电产业高质量发展的市场机遇。
对于市场的未来增长，博世预测，至2035年新出厂的商用车中将有一半是以电池或氢能为动力的电动车。
“动力总成电气化将成为未来十年博世业务的主要增长领域。为此，博世正加快研发氢燃料电池、氢能源及电动出行技术。”博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示，博世将逐步加强新能源相关这类的产品在中国的布局和发展，致力于为本土客户提供先进、存在竞争力的新能源汽车技术。
1月9日，北京卡文新能源汽车有限公司正式成立。该公司由福田汽车、博世创投、博原资本、深圳福源智慧、国内某燃料电池企业一同投资成立，旨在深度布局中国新能源商用车领域。
在多方强强联手与资源加持下，卡文汽车将着重纯电和氢燃料商用车及相关核心零部件和系统的研发、生产、销售，并开发线控和智能驾驶技术和相关整车租赁、数据平台、绿色能源等产业生态业务。
在“双碳”背景下，新能源商用车迎来加快速度进行发展的最佳时期。多个方面数据显示，2022年1-6月，全国新能源商用车累计整体销量为6.66万辆，累计同比上涨68.89%。其中大排放重卡正在向新能源转型，预计2030年渗透率将达到25%，销量会达到百万辆规模。
博世动力总成中国区总裁王伟良表示：“为实现碳中和，氢能将成为未来动力总成的重要组成部分，特别是在商用车领域。博世很看重氢动力技术的发展。今后博世将利用在氢动力上的经验和优势，持续助力卡文汽车的氢燃料电池汽车业务，同时我们也将与卡文汽车一起协同合作伙伴建立氢能生态圈，推动氢动力全产业链的发展。”
3月27日消息，博世人机一体化智能系统解决方案中国事业部自主研发的400kW大功率氢燃料电池系统测试台成功通过德国TÜV莱茵ATEX防爆安全评估，满足欧盟市场准入法规。
据悉，该测试台可以兼容70kW到400kW功率范围的产品测试需求，拥有完善的台架安全解决方案，包括氢浓度监测、绝缘阻抗检测、4级报警处理等。目前，此测试台即将交付至欧洲。
随着燃料电池产品的不断迭代与升级，其对安全的要求也会逐步的提升。对此，博世建立了体系化的电堆及系统测试台安全解决方案，在提高燃料电池产品安全性和可靠性的同时，也能为今后燃料电池电堆及系统的批量生产保驾护航。返回搜狐，查看更加多
