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15396776178关于奇瑞的故事，了解自主品牌的网友都知道奇瑞的实力一点点不弱，奇瑞也在不断地调整自己的产品脚步来应对这个汽车商场，所以在3月份推出了商场需求量最大的紧凑轿车艾瑞泽5，填补了艾瑞泽3艾瑞泽7之间的空缺。
从车身尺度和定价来看，艾瑞泽5的竞争对手为等车型，至于是否有逾越的身手，咱们今日就来比照看看。这次咱们比照的车型都并非顶配车型，而是价格十分挨近的以下两款车型。
关于外观的规划，就不大胪陈了，究竟审美这东西因人而异，可以总结出的便是艾瑞泽5倾向时髦年青，而吉祥帝豪则是倾向于家用的慎重。
车身尺度方面，帝豪在长度上占优，可是在宽度高度以及轴距方面，艾瑞泽5则扳回了一城。
在车身的尾部方面，艾瑞泽5的尾厢显得较为矮小，不过上扬的线条也显得很流通，与新帝豪比较同样是两种不同的风格取向。
轮毂轮胎方面，艾瑞泽5则装备了17寸的轮毂，比起帝豪的15寸天然要霸气不少。
外观装备方面，艾瑞泽5比新帝豪多了个天窗，可是新帝豪又多了个很有用的主动大灯和外后视镜电加热的功用，各有利弊。
内饰方面，艾瑞泽5的规划较为特别，线条和层次感都十分特性。而新帝豪在比较之下则显得较为保存，可是看上去很精约，十分的很合适家用。
安全装备方面，两款车都装备了ESP以及坡起辅佐等功用，不过在气囊方面艾瑞泽5则以6气囊胜出，新帝豪仅仅装备了前双气囊，比较之下有较大的距离。
两款车型的座椅都为皮质原料，支撑性和包裹性都算到位，首要均以舒适为主，究竟都是家用车型。
空间方面，两款车型也相差无几，所以并不是特别需求纠结两款车的空间差异，在同级车型中肯定算是上乘的体现，都能轻松满足日常的家用。
行李厢空间方面，艾瑞泽5比较新帝豪则要稍显差劲了，并且座椅还不支撑4/6等比例放倒，这关于放置一些大件物品来说不是很便利，期望日后车型能加以改进。
两款车型选用的都是1.5L的天然吸气发动机，在数据上艾瑞泽5会更占优势，比较新帝豪要多出了9匹马力，并且在低扭的体现也会比新帝豪更好一些。
两车的悬挂都是舒适性的，可以很好的顾忌路面的轰动，底盘结构也都根本相同，体现让人满足。
虽然从价格上来看，这次比照的艾瑞泽5要比新帝豪贵了2000块钱，可是在装备上，艾瑞泽5则要高出了不少，像天窗，6气囊的装备就值回了差价，当然艾瑞泽5也有缺乏的当地，在主动空调后视镜加热等等舒适装备上仍是有所短缺，不过总得来说艾瑞泽5更重视驾驭的安全性，而新帝豪更倾向于舒适驾驭的家用风格，至于怎样选，恐怕我们都心中有数。（图/文：太平洋汽车网 王仕政）
